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同创娱乐开户网站|大运输机还能用来干什么?稀奇古怪的伊尔-76改型

发布时间:2020-01-11 08:41:56 | 点击次数:209次

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同创娱乐开户网站,苏联曾制造过一些稀奇古怪的伊尔-76特殊用途改型。20世纪80年代,四架伊尔-76md被改装成专用伊尔-76pp远程干扰机,其中“pp”表示干扰机。这些飞机安装了“百合”电子对抗系统,机身表面增加了众多刀片天线和小型天线鼓包,两侧翼尖增加了吊舱,机身两侧起落架鼓包一直向前延伸到人员舱门处,内部各容纳一台专为“百合”系统提供电力的al-24vt辅助动力单元。每台apu驱动4台发动机,总功率2100千瓦。

伊尔-76pp远程干扰机的起落架鼓包一直向前延伸到前机身两侧

这两个硕大的鼓包也就是该机得名“花栗鼠”的原因

伊尔-76原先位于左起落架鼓包前部的辅助动力单元被移到后方,并由一个“象耳”进气口提供进气。该机的人员舱门经过修形以适应新的起落架鼓包,并取消了机身两侧的前方紧急舱门。起落架鼓包前端有“百合”干扰系统的冷却空气进气口,空气经过热交换器后货舱门上的排气口排出。这4架飞机由别里耶夫设计局实施改装。

由于向前延伸的起落架鼓包,这4架飞机获得了“花栗鼠”的绰号。伊尔-76pp并不成功,首先是“百合”系统和其供电系统可靠性不佳,其次是系统存在严重的电磁兼容问题。对于大功率干扰系统来说,电磁兼容性不好会导致讨厌的自我堵塞倾向。苏联空军对“花栗鼠”进行了广泛评估,最后没有让该机服役。

伊尔-76pp远程干扰机

20世纪80年代中期,两架伊尔-76被改装成伊尔-76vkp飞行指挥部/通信中继机(也称伊尔-82),其中“vkp”代表“空中指挥所”。该机的机鼻导航员舱被封掉,驾驶舱上方增加了长长的独木舟形卫星通信天线整流罩,并一直延伸到翼根整流罩。伊尔-76vkp的机身上分布着各种天线上,尾部下方增加了两个大型刀片天线,前机身下方布置有对潜通信的极低频天线。

伊尔-82/伊尔-76vkp飞行指挥部/通信中继机

伊尔-82/伊尔-76vkp“末日飞机”无论出现在哪里,都会成为人们注目的焦点

从20世纪70年代末开始,共有5架伊尔-76被改装为伊尔-76ll发动机试验台,“ll”代表“飞行实验室”。飞机货舱里安装了测试工作站,电气系统也经过改装为测试设备提供充足电力,后机身左侧增加了两台热交换器。大多数伊尔-76ll的照片显示测试发动机都安装在左翼内侧发动机挂架上。伊尔-76ll测试过各种形式的发动机,包括涡旋桨、桨扇和涡扇,如大型d-18t高涵道比涡扇。

测试nk-93大涵道比涡扇发动机的伊尔-76ll

夸张的nk-93发动机

测试sam-146新型涡扇发动机的伊尔-76ll

测试ps-90a发动机的伊尔-76ll

1981年,一架伊尔-76m被改装成训练苏联宇航员的伊尔-76k零重力训练机,其中“k”代表“宇航员”。伊尔-76k飞到高空后进行抛物线飞行,形成15-40秒的微重力时间,使宇航员感受、体验和熟悉失重环境,在失重的时间里可以做各种试验。1987年,又有几架更新的伊尔-76md被改装成伊尔-76mdk-ii零重力训练机,为苏联的太空计划做出了贡献。

伊尔-76k的零重力抛物线飞行

人们在货舱中的人工零重力环境下玩得很嗨

20世纪80年代后期,伊柳辛设计局为伊尔-76设计了一个特殊的货舱模块,能把任何现役伊尔-76改装成灭火机。这个模块由两个水箱组成,可容纳40吨水,排水口安装在货舱门上。安装了灭火模块的飞机被命名为伊尔-76p,其中“p”代表“消防”,俄罗斯目前仍有几架伊尔-76p在服役。

伊尔-76td改装的灭火机

伊尔-76 图-160平尾运输机

图波列夫图-160“海盗旗”轰炸机服役后,暴露出平尾结构强度不足的问题,在某些情况下甚至会在飞行中脱落。为此图波列夫设计局设计出全新平尾,但由于尺寸过大,运输到图-160基地成了问题。于是一架伊尔-76md被改装成图-160尾翼运输机,把平尾固定在机翼后方的机背的支柱上。该机被戏称为“三翼面”伊尔-76。